Elica danneggiata da impatto su scoglio.Sistemiamo e rimettiamo a nuovo qualsiasi tipo di elica: in alluminio, inox, lega di ottone ed effetuiamo sia riparazioni di tutti i tipi di eliche in alluminio, inox e in lega d’ottone con raddrizzatura delle pale ripristino del passo originale, sia l’ equilibratura statica o dinamica di tutti i tipi di elica a 2, 3, 4, 5 pale.
Ci occupiamo anche della ricostruzione di parti mancanti di pale con riporto di materiale adeguato al materiale dell’elica con saldatura in TIG e della modifica del passo (nel caso di elica in lega d’ottone), con maggiorazione o diminuzione del passo, a seconda dei casi, per ottimizzare le prestazioni dello scafo, con calcolo dello stesso, a cura della nostra esperienza e competenza in base ai dati forniti dal cliente.
La variazione del passo viene effettuata con pressa idraulica a doppio pistone modificata per questo tipo di lavorazione e l’elica viene riscontrata su di un banco di ricostruzione con dimensioni calcolate e costruite da noi stessi in relazione al passo e diametro dell’elica che stiamo modificando.
Elica fine riparazioneTutte le eliche che lavoriamo vengono trattate con pallinatrice con microsfere di vetro e su richiesta lucidate
di eseguono modifiche del cono elica (fino al diametro di 500mm). Si eseguono costruzioni di cartucce coniche per adattare eliche ad assi di diametro più piccolo per eliche di motori fuoribordo (in alluminio o inox). Inoltre, si effettuano piccole variazioni della pala per ottimizzare le prestazioni e l’equilibratura con equilibratrice dinamica.
Infine vengono realizzate costruzioni e forniture di assi elica in millimetri e pollici e costruzioni di assi elica fino al diametro massimo di 70/80 millimetri fino a 5 metri di lunghezza e ci occupiamo della fornitura ogive e bulloni mancione con costruzione di distanziali per piccoli prolungamenti dell’asse.
